| B20 |
Уменьшенный допуск по ширине |
| C3 |
Внутренний зазор подшипника больше нормального (CN) |
| C4 |
Внутренний зазор подшипника больше C3 |
| C4H |
Внутренний зазор подшипника больше C3 (верхняя половина зазора C4) |
| C5 |
Внутренний зазор подшипника больше C4 |
| C5H |
Внутренний зазор подшипника больше C4 (верхняя половина зазора C5) |
| CA |
1. Сферический роликоподшипник конструкции C, но с опорными фланцами на внутреннем кольце и обработанной клеткой |
2. Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники для универсального применения.
Два подшипника, установленные по схеме «спина к спине», будут иметь осевой внутренний зазор меньше нормального (CB) перед монтажом |
| CB |
1. Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники для универсального применения. |
| Два подшипника, установленные по схеме «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь нормальный осевой внутренний зазор перед монтажом |
| 2. Регулируемый осевой зазор двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника |
| CC |
1. Сферический роликоподшипник конструкции C, но с улучшенным направлением роликов |
| 2. Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. |
| Два подшипника, установленные по схеме «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь осевой внутренний зазор больше нормального (CB) перед монтажом |
| CL7C |
Высокопроизводительная конструкция конических роликоподшипников для ведущих валов |
| DB |
Комплект однорядных конических роликоподшипников, установленных по схеме «спина к спине». |
| Число, следующее непосредственно за DB, идентифицирует конструкцию промежуточных колец |
| DF |
Комплект однорядных конических роликоподшипников, установленных по схеме «лицом к лицу». |
| Число, следующее непосредственно за DF, идентифицирует конструкцию промежуточного кольца |
| DT |
Комплект однорядных конических роликоподшипников, установленных тандемно. Число, следующее непосредственно за DT, идентифицирует конструкцию промежуточных колец |
| EC |
Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и/или более крупные ролики, с измененным контактом торца ролика/фланца |
| G |
Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. Два подшипника, установленные по схеме «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь «нормальный» осевой зазор |
| MA |
Обработанная латунная клетка, центрированная по наружному кольцу, для масляной смазки |
| ML,MP |
Обработанная цельная латунная клетка оконного типа, центрированная по наружному кольцу, для масляной смазки |
| MR |
Обработанная цельная латунная клетка оконного типа, центрированная по телам качения |
| MR3D |
Обработанная цельная латунная клетка оконного типа, специальная конструкция |
| N |
Паз для стопорного кольца на наружном кольце |
| N1 |
Один установочный паз (вырез) на одной боковой поверхности наружного кольца |
| N2 |
Два установочных паза (выреза) под углом 180.друг от друга на одной боковой поверхности наружного кольца |
| N3 |
Паз для стопорного кольца на наружном кольце, один установочный паз (вырез) на одной боковой поверхности наружного кольца |
| P4 |
Точность размеров и вращения по классу допуска ISO 4 |
| GA |
Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. |
| Два подшипника, установленные по схеме «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь легкую предварительную нагрузку |
| GB |
Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. |
| Два подшипника, установленные по схеме «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь умеренную предварительную нагрузку |
| GC |
Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. |
| Два подшипника, установленные по схеме «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь большую предварительную нагрузку |
| P5 |
Точность размеров и вращения по классу допуска ISO 5 |
| P54 |
P5 +C4 |
| P6 |
Точность размеров и вращения по классу допуска ISO 6 |
| P63 |
P6 +C3 |
| P64 |
P6 + C4 |
| P65H |
P6+C5H |
| Q |
Оптимизированная геометрия контакта и чистота поверхности |
| RS1 |
Армированный листовой сталью контактный уплотнитель из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с одной стороны подшипника |
| 2RS1 |
Контактный уплотнитель RS1 с обеих сторон подшипника |
| HA |
Подшипник или компоненты подшипника с цементацией. Для более точной идентификации HA сопровождается одной из следующих цифр |
| 0: Полный подшипник |
| 1: Наружное и внутреннее кольца |
| 2: Наружное кольцо |
| 3: Внутреннее кольцо |
| 4: Наружное кольцо, внутреннее кольцо и тела качения |
| 5: Тела качения |
| 6: Наружное кольцо и тела качения |
| 7: Внутреннее кольцо и тела качения |
| HB |
Подшипник или компонент подшипника с бейнитной закалкой. Для более точной идентификации HB сопровождается одной из цифр, объясненных под HA |
| HC |
Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Для более точной идентификации HC сопровождается одной из цифр, объясненных под HA |
| Пример: HC5 Тела качения из нитрида кремния |
| J,J1, J2 |
Штампованная стальная клетка оконного типа |
| M |
Обработанная латунная клетка, центрированная по телам качения |
| RSH |
Армированный листовой сталью контактный уплотнитель из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с одной стороны подшипника |
| 2RSH |
Контактный уплотнитель RSH с обеих сторон подшипника |
| RSL |
Армированный листовой сталью низкофрикционный контактный уплотнитель из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с одной стороны подшипника |
| 2RSL |
Низкофрикционный контактный уплотнитель RSL с обеих сторон подшипника |
| RZ |
Армированный листовой сталью низкофрикционный уплотнитель из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) |
| 2RZ |
Низкофрикционный уплотнитель RZ с обеих сторон подшипника |
| S0 |
Кольца или шайбы подшипника с размерной стабилизацией до +150 ℃ |
| T |
T, за которым следует цифра, обозначает общую ширину пар однорядных конических роликоподшипников, установленных по схеме «спина к спине» или тандемно |
| TNH |
Литьевая клетка из полиэфирэфиркетона (PEEK), армированного стекловолокном, центрированная по телам качения |
| TN9 |
Литьевая клетка из полиамида 66, армированного стекловолокном, центрированная по телам качения |
| V... |
V в сочетании со второй буквой обозначает группу вариантов, а за ней следует трех- или четырехзначное число, обозначающее варианты, не охваченные стандартными суффиксами обозначений. |
| VA: Варианты, ориентированные на применение |
| VB: Отклонения размеров |
| VE: Внешние или внутренние отклонения |
| VL: Покрытия |
| VQ: Качество и допуски, отличные от стандартных |
| VS: Зазор и предварительная нагрузка |
| VT: Смазка |
| VU: Различные применения |
| Z |
Защитный экран из штампованной листовой стали с одной стороны подшипника |
| 2Z |
Защитный экран Z с обеих сторон подшипника |
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
