Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Детали продукта
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Сертификация: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Номер модели: 06 32490 3200
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1 шт. - 5 шт.
Цена: 0.1-200USD
Упаковывая детали: 1) УПАКОВКА В ОДНУ ЦВЕТНУЮ КОРОБКУ + УПАКОВКА В КАРТОННУЮ КОРОБКУ + ПОДДОНЫ, 2) УПАКОВКА В ПЛАСТИКОВ
Время доставки: 3-7 дней после внесения депозита
Условия оплаты: Предоплата 30%, остаток после копии коносамента
Поставка способности: 100000 шт./месяц
Модель №.: |
06 32490 3200 Подшипник |
06 32490 3200 Размер подшипника: |
50*110*42,25 мм |
06 32490 3200 Подшипник кг: |
1,78 кг |
Качество: |
ЭКАБ-5 |
Материал: |
Gcr15 Хромированная сталь |
Номер FSK: |
Подшипник класса К 8 |
Модель №.: |
06 32490 3200 Подшипник |
06 32490 3200 Размер подшипника: |
50*110*42,25 мм |
06 32490 3200 Подшипник кг: |
1,78 кг |
Качество: |
ЭКАБ-5 |
Материал: |
Gcr15 Хромированная сталь |
Номер FSK: |
Подшипник класса К 8 |
Китайский подшипник FSK 06 32490 3200 конический роликовый подшипник 50*110*42.25мм Gcr15 хромированная сталь
Подшипникing Specification :
| FSK BEARING Номер модели | 06 32490 3200 |
| Альтернативный номер |
556289 32310 F 02 6410 25 00 556289 02 6406 50 00 1110020 626875 26800600 10500491 JD37084 42492517 6 691 169 000 06 32499 0016 06 32499 0034 81 93420 0131 87 52340 0820 001 980 8202 001 981 2905 001 981 7405 001 981 7605 006 981 9905 720032310 99041068 99041068B 17704 11062 0735 370 063 0750 117 008 0750 120 294 T2FD050 VKHB 2401 S VKHB 2070 HDB009 SET 1079 |
|
Структура |
Конические роликовые подшипники |
| Применение | Редуктор железной дороги |
| Материал | Gcr15 хромированная сталь |
| Ряд | Один ряд |
| Бренд | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Класс точности | ABEC-3 / ABEC-5 |
| Размеры (мм) (d*D*b) |
50*110*42.25мм |
| Вес / Масса (кг) | 1.78 кг |
| Код ТН ВЭД | 8482800000 |
Подробные изображения подшипников
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Суффиксы для однорядных конических роликовых подшипников для редукторов
| B20 | Уменьшенный допуск по ширине | ||||||||||||||||||
| C3 | Внутренний зазор подшипника больше нормального (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | Внутренний зазор подшипника больше C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | Внутренний зазор подшипника больше C3 (верхняя половина зазора C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | Внутренний зазор подшипника больше C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | Внутренний зазор подшипника больше C4 (верхняя половина зазора C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1. Сферический роликовый подшипник конструкции C, но с направляющими буртом на внутреннем кольце и обработанной клеткой | ||||||||||||||||||
| 2. Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники для универсального применения. Два подшипника, установленные по схеме "спина к спине", будут иметь осевой внутренний зазор меньше нормального (CB) перед монтажом |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники для универсального применения. | ||||||||||||||||||
| Два подшипника, установленные по схеме "спина к спине" или "лицом к лицу", будут иметь нормальный осевой внутренний зазор перед монтажом | |||||||||||||||||||
| 2. Контролируемый осевой зазор двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника | |||||||||||||||||||
| CC | 1. Сферический роликовый подшипник конструкции C, но с улучшенным направлением роликов | ||||||||||||||||||
| 2. Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. | |||||||||||||||||||
| Два подшипника, установленные по схеме "спина к спине" или "лицом к лицу", будут иметь осевой внутренний зазор больше нормального (CB) перед монтажом | |||||||||||||||||||
| CL7C | Высокопроизводительная конструкция для конических роликовых подшипников в ведущих шестернях | ||||||||||||||||||
| DB | Комплект однорядных конических роликовых подшипников, установленных по схеме "спина к спине". | ||||||||||||||||||
| Число, следующее за DB, указывает на конструкцию промежуточных колец | |||||||||||||||||||
| DF | Комплект однорядных конических роликовых подшипников, установленных по схеме "лицом к лицу". | ||||||||||||||||||
| Число, следующее за DF, указывает на конструкцию промежуточного кольца | |||||||||||||||||||
| DT | Комплект однорядных конических роликовых подшипников, установленных тандемно. Число, следующее за DT, указывает на конструкцию промежуточных колец | ||||||||||||||||||
| EC | Оптимизированная внутренняя конструкция с большим количеством и/или более крупными роликами и измененным контактом торца ролика/буртика | ||||||||||||||||||
| G | Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. Два подшипника, установленные по схеме "спина к спине" или "лицом к лицу", будут иметь "нормальный" осевой зазор | ||||||||||||||||||
| MA | Обработанная латунная клетка, центрированная по наружному кольцу, используется для масляной смазки | ||||||||||||||||||
| ML,MP | Обработанная цельная клетка латунная оконного типа, центрированная по наружному кольцу, используется для масляной смазки | ||||||||||||||||||
| MR | Обработанная цельная клетка латунная оконного типа, центрированная по телам качения | ||||||||||||||||||
| MR3D | Обработанная цельная клетка латунная оконного типа, специальная конструкция | ||||||||||||||||||
| N | Паз для стопорного кольца на наружном кольце | ||||||||||||||||||
| N1 | Один установочный паз (вырез) на одной боковой поверхности наружного кольца | ||||||||||||||||||
| N2 | Два установочных паза (выреза) под углом 180.друг к другу на одной боковой поверхности наружного кольца | ||||||||||||||||||
| N3 | Паз для стопорного кольца на наружном кольце, один установочный паз (вырез) на одной боковой поверхности наружного кольца | ||||||||||||||||||
| P4 | Размерная и кинематическая точность по классу допуска ISO 4 | ||||||||||||||||||
| GA | Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. | ||||||||||||||||||
| Два подшипника, установленные по схеме "спина к спине" или "лицом к лицу", будут иметь легкую предварительную нагрузку | |||||||||||||||||||
| GB | Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. | ||||||||||||||||||
| Два подшипника, установленные по схеме "спина к спине" или "лицом к лицу", будут иметь умеренную предварительную нагрузку | |||||||||||||||||||
| GC | Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник для универсального применения. | ||||||||||||||||||
| Два подшипника, установленные по схеме "спина к спине" или "лицом к лицу", будут иметь большую предварительную нагрузку | |||||||||||||||||||
| P5 | Размерная и кинематическая точность по классу допуска ISO 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | Размерная и кинематическая точность по классу допуска ISO 6 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | Оптимизированная геометрия контакта и чистота поверхности | ||||||||||||||||||
| RS1 | Контактное уплотнение из листовой стали с армированием из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с одной стороны подшипника | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | Контактное уплотнение RS1 с обеих сторон подшипника | ||||||||||||||||||
| HA | Подшипник или компоненты подшипника с цементацией. Для более точной идентификации HA сопровождается одной из следующих цифр | ||||||||||||||||||
| 0: Полный подшипник | |||||||||||||||||||
| 1: Наружное и внутреннее кольца | |||||||||||||||||||
| 2: Наружное кольцо | |||||||||||||||||||
| 3: Внутреннее кольцо | |||||||||||||||||||
| 4: Наружное кольцо, внутреннее кольцо и тела качения | |||||||||||||||||||
| 5: Тела качения | |||||||||||||||||||
| 6: Наружное кольцо и тела качения | |||||||||||||||||||
| 7: Внутреннее кольцо и тела качения | |||||||||||||||||||
| HB | Подшипник или компонент подшипника с бейнитной закалкой. Для более точной идентификации HB сопровождается одной из цифр, объясненных под HA | ||||||||||||||||||
| HC | Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Для более точной идентификации HC сопровождается одной из цифр, объясненных под HA | ||||||||||||||||||
| Пример: HC5 Тела качения из нитрида кремния | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | Штампованная клетка из листовой стали оконного типа | ||||||||||||||||||
| M | Обработанная латунная клетка, центрированная по телам качения | ||||||||||||||||||
| RSH | Контактное уплотнение из листовой стали с армированием из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с одной стороны подшипника | ||||||||||||||||||
| 2RSH | Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника | ||||||||||||||||||
| RSL | Контактное уплотнение из листовой стали с армированием из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с низким коэффициентом трения с одной стороны подшипника | ||||||||||||||||||
| 2RSL | Уплотнение RSL с низким коэффициентом трения с обеих сторон подшипника | ||||||||||||||||||
| RZ | Уплотнение из листовой стали с армированием из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с низким коэффициентом трения | ||||||||||||||||||
| 2RZ | Уплотнение RZ с низким коэффициентом трения с обеих сторон подшипника | ||||||||||||||||||
| S0 | Кольца подшипника или шайбы, стабилизированные по размерам до +150 ℃ | ||||||||||||||||||
| T | T, за которым следует цифра, обозначает общую ширину пар однорядных конических роликовых подшипников, установленных по схеме "спина к спине" или тандемно | ||||||||||||||||||
| TNH | Литьевая клетка из полиэфирэфиркетона (PEEK) с армированием из стекловолокна, центрированная по телам качения | ||||||||||||||||||
| TN9 | Литьевая клетка из полиамида 66 с армированием из стекловолокна, центрированная по телам качения | ||||||||||||||||||
| V... | V в сочетании со второй буквой обозначает группу вариантов, а за ней следует трех- или четырехзначное число, обозначающее варианты, не охваченные стандартными суффиксами обозначений. | ||||||||||||||||||
| VA: Варианты, ориентированные на применение | |||||||||||||||||||
| VB: Отклонения граничных размеров | |||||||||||||||||||
| VE: Внешние или внутренние отклонения | |||||||||||||||||||
| VL: Покрытия | |||||||||||||||||||
| VQ: Качество и допуски, отличные от стандартных | |||||||||||||||||||
| VS: Зазор и предварительная нагрузка | |||||||||||||||||||
| VT: Смазка | |||||||||||||||||||
| VU: Различные применения | |||||||||||||||||||
| Z | Защитный экран из листовой стали с одной стороны подшипника | ||||||||||||||||||
| 2Z | Защитный экран Z с обеих сторон подшипника | ||||||||||||||||||
Наши другие популярные подшипники
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Конические роликовые подшипники | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Дюймовые | ||
| Шариковые подшипники с глубокими канавками | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Миниатюрные шариковые подшипники | ||
| Подшипники колес грузовиков | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| Подшипники колес автомобилей | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA и т.д. | |
| Подшипники кондиционеров | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| Выжимные подшипники сцепления | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| Сферические роликовые подшипники | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| Цилиндрические роликовые подшипники | хорошо в цилиндрических роликовых подшипниках LINK BELT | |
| Подшипниковые узлы с корпусом | UCP UCF UCT UCFL UCFC и т.д. | |
| Игольчатые роликовые подшипники | Полный ассортимент игольчатых роликовых подшипников | |
| Подшипники для печатных машин | Серия F с игольчатыми и цилиндрическими роликами |
Фото нашей компании:
![]()
О нас:
1. Прямая китайская фабрика/производитель с большими возможностями
Мы являемся прямой фабрикой подшипников в Цзянсу, Китай, более 10 лет. Ежегодно производится 300 типов подшипников, 15 миллионов комплектов, а объем производства в прошлом году превысил 15 миллионов долларов США.
Мы можем отлично выполнить все заказы с помощью более чем сотни передового оборудования, работающего на 6 заводах в Китае.
2. Большой готовый запас и быстрая доставка
Круглый год в наличии большой ассортимент стандартных типов подшипников, таких как шариковые подшипники с глубокими канавками, конические роликовые подшипники, упорные шариковые подшипники и т.д.
Исходя из вышеуказанных преимуществ, мы своевременно и быстро доставляем товары в соответствии с вашими запросами. Товары со склада будут доставлены в течение 1-2 дней.
Курьером/по воздуху или грузовым/морским транспортом
3. Конкурентоспособная цена
Большой запас и сильные возможности позволяют нам предлагать более разумные цены по всему миру. Клиенты могут одновременно получить подшипники хорошего качества по привлекательной цене от нас.
4. Нестандартное индивидуальное обслуживание
Мы можем изготовить на заказ многие нестандартные подшипники и заготовки по вашим чертежам и предоставить отчет об испытаниях внутри компании от профессиональных инженеров. Все индивидуальные товары изготавливаются на заказ по запросу.
5. Идеальная система контроля качества
У нас есть идеальные системы контроля качества и испытательное оборудование, а также опытные инженеры в течение более 10 лет. Мы тестируем подшипники один за другим, гарантируя высокое качество всех подшипников.
6. Лучшее послепродажное обслуживание
Опытные сотрудники отдела послепродажного обслуживания работают онлайн более 12 часов в сутки, 7 дней в неделю, предлагая вам различные решения по подшипникам.
Мы рады получать любые комментарии со всего мира по электронной почте, по телефону/сообщению или через Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..и т.д.
7. Многоязычное общение
FAQ
| В: Вы трейдер или производитель? | |
| О: Мы фабрика, специализирующаяся на всех видах подшипников. Мы можем предложить вам лучшую цену и лучшее обслуживание. | |
| В: Каково время доставки? | |
| О: Заказ образца: немедленная доставка, оптовый заказ: обычно 30 дней. | |
| В: Могу ли я запросить образец? | |
| О: Конечно, образец в порядке, и мы можем предоставить вам образец бесплатно. | |
| В: Какой способ доставки? | |
| О: В соответствии с вашими требованиями. | |
| В: Можете ли вы принять OEM или ODM? | |
| О: Да, конечно. Логотип также приемлем. | |
| В: Как контролируется качество? | |
| О: Качество - это ключ! | |
| Наша команда контроля качества и команда инженеров работают на всех этапах от размещения заказа до отгрузки. | |
| В: Могу ли я приехать в гости? | |
| Вы можете посетить наши фабрики, офис и выставочный зал! Пожалуйста, свяжитесь с нашей стойкой регистрации, и мы поможем вам составить расписание. |
Китайский подшипник FSK 06 32490 3200 конический роликовый подшипник 50*110*42.25мм Gcr15 хромированная сталь,Получить Cheap Price From China Bearing Factory Now !
Свяжитесь с нами свободно:
![]()