logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd Направление компании
продукты
Дом > продукты > Конические роликовые подшипники > Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5

Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5

Детали продукта

Место происхождения: КИТАЙ

Фирменное наименование: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Сертификация: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Номер модели: 1440646X1

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 шт. - 5 шт.

Цена: 0.1-200USD

Упаковывая детали: 1) УПАКОВКА В ОДНУ ЦВЕТНУЮ КОРОБКУ + УПАКОВКА В КАРТОННУЮ КОРОБКУ + ПОДДОНЫ, 2) УПАКОВКА В ПЛАСТИКОВ

Время доставки: 3-7 дней после внесения депозита

Условия оплаты: Предоплата 30%, остаток после копии коносамента

Поставка способности: 100000 штук/месяц

Получите самую лучшую цену
Детали продукта
Выделить:

конический подшипник для автомобиля

,

конические роликовые подшипники для автомобиля

,

конический подшипник P4

Модель No.:
1440646X1 Подшипник
1440646X1 Размер подшипника:
85*150*38,5 мм
1440646X1 Подшипник кг:
2.52 кг
Качество:
ABEC-5
Материал:
Gcr15 Хромная сталь
Номер FSK:
Подшипник класса К 8
Модель No.:
1440646X1 Подшипник
1440646X1 Размер подшипника:
85*150*38,5 мм
1440646X1 Подшипник кг:
2.52 кг
Качество:
ABEC-5
Материал:
Gcr15 Хромная сталь
Номер FSK:
Подшипник класса К 8
Характер продукции

Европейский рынок 1440646X1 Однорядный конический роликовый подшипник Вал 85*150*38,5 мм Для автомобиля P4 P5

 

Подшипниг Спе

цификация : FSK BEARING Номер модели
1440646X1

Альтернативный номер

1905354

32217 F

37144

7164544

06 32490 1600

06 32499 0007

34 93420 0004

64 93420 0101

87 52330 1210

000 981 2205

002 981 1705

002 981 1805

327 981 0405

327 981 2205

4 200 0025 00

1524857

T3EC085

VKHB 2080

HDB042

SET 1066

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH

Конический роликовый подшипник Применение
Железнодорожная коробка передач Материал
Хромированная сталь Gcr15 Ряд
Однорядный Бренд
TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM Класс точности
ABEC-3 / ABEC-5

Размеры (мм) (d*D*b)

85*150*38,5 мм Вес / Масса (кг)
2,52 кг Код ТН ВЭД

 

8482800000

Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 0Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 1Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 2

Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 3

Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 4

Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 5Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 6Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 7Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 8

 

Подробные фотографии подшипников

Суффиксы для однорядных конических роликовых подшипников для коробок передач B20
Уменьшенная ширина допуска C3
Внутренний зазор подшипника больше, чем нормальный (CN) C4
Внутренний зазор подшипника больше, чем C3 C4H
Внутренний зазор подшипника больше, чем C3 (верхняя половина зазора C4) C5
Внутренний зазор подшипника больше, чем C4 C5H
Внутренний зазор подшипника больше, чем C4 (верхняя половина зазора C5) CA
1 Сферический роликовый подшипник конструкции C, но с удерживающими фланцами на внутреннем кольце и обработанной клеткой
2. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники для универсального соответствия.
Два подшипника, расположенные спина к спине, будут иметь осевой внутренний зазор меньше, чем нормальный (CB) перед установкой CB
1. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники для универсального соответствия.
Два подшипника, расположенные спина к спине или лицом к лицу, будут иметь нормальный осевой внутренний зазор перед установкой
2. Контролируемый осевой зазор двухрядного радиально-упорного шарикоподшипника CC
1. Сферический роликовый подшипник конструкции C, но с улучшенным направлением ролика
2. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального соответствия.
Два подшипника, расположенные спина к спине или лицом к лицу, будут иметь осевой внутренний зазор больше, чем нормальный (CB) перед установкой CL7C
Высокопроизводительная конструкция для конических роликовых подшипников в зубчатых передачах DB
Согласованная пара однорядных конических роликовых подшипников, расположенных спина к спине.
Число, непосредственно следующее за DB, определяет конструкцию промежуточных колец DF
Согласованная пара однорядных конических роликовых подшипников, расположенных лицом к лицу.
Число, непосредственно следующее за DF, определяет конструкцию промежуточного кольца DT
Согласованная пара однорядных конических роликовых подшипников, расположенных тандемно. Число, непосредственно следующее за DT, определяет конструкцию промежуточных колец EC
Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и/или более крупные ролики и с модифицированным контактом торца ролика/фланца G
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального соответствия. Два подшипника, расположенные спина к спине или лицом к лицу, будут иметь «нормальный» осевой зазор MA
Обработанная латунная клетка, центрированная по наружному кольцу, используется для смазки маслом ML, MP
Обработанная цельная оконная латунная клетка, центрированная по наружному кольцу, используется для смазки маслом MR
Обработанная цельная оконная латунная клетка, центрированная по катящемуся элементу MR3D
Обработанная цельная оконная латунная клетка, специальная конструкция N
Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце N1
Один установочный паз (вырез) на одной боковой поверхности наружного кольца N2Два установочных паза (выреза) 180.
друг от друга на одной боковой поверхности наружного кольца N3
Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце, один установочный паз (вырез) на одной боковой поверхности наружного кольца P4
Размерная и рабочая точность по классу допуска IS0 4 GC
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального соответствия.
Два подшипника, расположенные спина к спине или лицом к лицу, будут иметь легкий предварительный натяг GC
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального соответствия.
Два подшипника, расположенные спина к спине или лицом к лицу, будут иметь умеренный предварительный натяг GC
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального соответствия.
Два подшипника, расположенные спина к спине или лицом к лицу, будут иметь сильный предварительный натяг P5
Размерная и рабочая точность по классу допуска IS0 5 P54
P5 + C4 P6
Размерная и рабочая точность по классу допуска IS0 6 P63
P6 + C3 P64
P6 + C4 P65H
P6+C5H Q
Оптимизированная геометрия контакта и обработка поверхности RSH
Контактное уплотнение из листовой стали, армированное акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (NBR) с одной стороны подшипника 2RS1
Контактное уплотнение RS1 с обеих сторон подшипника HA
Закаленный подшипник или компоненты подшипника. Для более точной идентификации после HA следует одна из следующих цифр
0: Полный подшипник
1: Наружное и внутреннее кольца
2: Наружное кольцо
3: Внутреннее кольцо
4: Наружное кольцо, внутреннее кольцо и тела качения
5: Тела качения
6: Наружное кольцо и тела качения
7: Внутреннее кольцо и тела качения HB
Бейнит-закаленный подшипник или компонент подшипника. Для более точной идентификации после HB следует одна из цифр, объясненных в разделе HA HC
Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Для более точной идентификации после HC следует одна из цифр, объясненных в разделе HA
Пример: HC5 Тела качения из нитрида кремния J, J1, J2
Штампованная оконная стальная клетка M
Обработанная латунная клетка, центрированная по катящемуся элементу RSH
Контактное уплотнение из листовой стали, армированное акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (NBR) с одной стороны подшипника 2RSH
Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника RSL
Контактное уплотнение из листовой стали с низким коэффициентом трения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с одной стороны подшипника 2RSL
Контактное уплотнение RSL с низким коэффициентом трения с обеих сторон подшипника RZ
Контактное уплотнение из листовой стали с низким коэффициентом трения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) 2RZ
Уплотнение RZ с низким коэффициентом трения с обеих сторон подшипника S0Кольца или шайбы подшипников, размерно стабилизированные до +150
T
T, за которым следует цифра, определяет общую ширину пар однорядных конических роликовых подшипников, расположенных спина к спине или тандемно TNH
Литьевая клетка из полиэфирэфиркетона (PEEK), армированного стекловолокном, центрированная по катящемуся элементу TN9
Литьевая клетка из полиамида 66, армированного стекловолокном, центрированная по катящемуся элементу V...
V в сочетании со второй буквой определяет группу вариантов, а за ней следует трех- или четырехзначный номер, обозначающий варианты, не охватываемые суффиксами «стандартного» обозначения.
VA: Варианты, ориентированные на применение
VB: Отклонения от граничных размеров
VE: Внешние или внутренние отклонения
VL: Покрытия
VQ: Качество и допуски, отличные от стандартных
VS: Зазор и предварительный натяг
VT: Смазка
VU: Различные области применения Z
Экран из штампованной листовой стали с одной стороны подшипника 2Z

 

 

Экран Z с обеих сторон подшипника

Другие наши горячие продажи подшипников INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Конический роликовый подшипник
30200.30300.32200.32300.32000.33000
Дюймовый Радиальный шарикоподшипник
6000.6200.6300.6400.6800
Миниатюрный шарикоподшипник Подшипник колеса грузовика
800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 Подшипник колеса автомобиля
VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA и т. д. Подшипник кондиционера
30BD219 30BD40 30BD5222 Выжимной подшипник сцепления
68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 Сферический роликовый подшипник
22200 22300 23000 CC CA E Цилиндрический роликовый подшипник
хорошо в цилиндрических роликовых подшипниках LINK BELT Подшипниковый узел с корпусом
UCP UCF UCT UCFL UCFC и т. д. Игольчатый роликовый подшипник
Полные типы игольчатых роликовых подшипников Подшипники для печатных машин

 

Серия F с игольчатой роликовой и цилиндрической роликовой структурой
Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 9
Фотография нашей компании:

О нас:
1. Прямая фабрика Китая/Производство с сильными возможностями
Мы являемся прямой фабрикой подшипников в Цзянсу, Китай, уже более 10 лет. Ежегодно производится 300 типов подшипников, 15 миллионов комплектов изделий, а стоимость выпуска в прошлом году составила более 15 миллионов долларов США.
Мы можем отлично выполнить все заказанные изделия с помощью более ста единиц современного оборудования, работающего на 6 заводах в Китае.
2. Большой готовый запас и быстрая доставка
Богатый запас в течение всего года для общих типов подшипников, таких как радиальные шарикоподшипники, конические роликовые подшипники, упорные шарикоподшипники и т. д.
Основываясь на вышеуказанных преимуществах, мы доставляем товары своевременно и быстро в соответствии с вашими запросами. Товары со склада будут доставлены в течение 1-2 дней.
Курьером/по воздуху или грузом/морем
3. Конкурентоспособная цена
Большой запас и сильные возможности позволяют нам предлагать более разумные цены по всему миру. Клиенты могут получить подшипники хорошего качества по привлекательной цене одновременно от нас.
4. Нестандартное индивидуальное обслуживание
Мы можем настроить множество нестандартных подшипников и заготовок в соответствии с вашими чертежами и предложить внутренний отчет об испытаниях профессиональными инженерами. Все индивидуальные товары изготавливаются на заказ по запросам.
5. Идеальная система контроля качества
У нас есть идеальные системы контроля качества и испытательное оборудование, а также опытные инженеры уже более 10 лет. Мы тестируем подшипники один за другим, обеспечивая высокую производительность всех подшипников.
6. Лучшее послепродажное обслуживание
Опытные работники послепродажного обслуживания работают онлайн более 12 часов в день, 7 дней в неделю, предлагая вам различные решения для подшипников.
Мы рады получить любые комментарии со всего мира по электронной почте, по телефону/сообщению или по Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.

7. Многоязычное общение

Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 10 Часто задаваемые вопросы
В: Вы торговец или производитель?
О: Мы являемся фабрикой, специализирующейся на всех видах подшипников. Мы можем предложить вам лучшую цену и лучший сервис.
В: Каков ваш срок доставки?
О: Заказ образца: Немедленная доставка, оптовый заказ: обычно 30 дней.
В: Могу ли я запросить образец?
О: Конечно, образец в порядке, и мы можем предоставить вам образец бесплатно.
В: Какой способ доставки?
О: В соответствии с ВАШИМИ требованиями.
В: Можете ли вы принять OEM или ODM?
О: Да, конечно. Логотип также приемлем.
В: Как контролируется качество?
О: Качество - это ключ!
Наша команда контроля качества и команда инженеров работают на протяжении всего процесса от размещения заказа до отгрузки.
В: Могу ли я приехать в гости?

 

 

Приглашаем вас посетить наши фабрики, офис и выставочный зал! Пожалуйста, свяжитесь с нашей приемной, и мы поможем вам составить расписание.Европейский рынок 1440646X1 Однорядный конический роликовый подшипник Вал 85*150*38,5 мм Для автомобиля P4 P5,ПолучитьДе

 

ше

Еврорынок 1440646X1 Однорядный конический вал подшипников 85*150*38,5 мм для автомобилей P4 P5 11

 

вую цену от китайской фабрики подшипников сейчас!
наши продукты
Подобные продукты