Экспертное руководство по измерению шаровых подшипников для достижения максимальной производительности

Шаровые подшипники являются важнейшими компонентами механических систем, играют жизненно важную роль в транспортных средствах, промышленных машинах и бытовых приборах.позволяет плавное движение между поверхностямиВыбор правильного шарикового подшипника имеет важное значение для обеспечения производительности, эффективности, безопасности и минимизации времени простоя в машинах и оборудовании.

Чтобы гарантировать правильную работу подшипника, важно понимать его тип и размеры.В этом руководстве приведены пошаговые инструкции по измерению шаровых подшипников и интерпретации их кодов для облегчения точного выбора..

Перед измерением убедитесь в том, какой тип шарикового подшипника вы используете.Каждый тип имеет уникальный дизайн, и правильная идентификация является основой для точного измерения.

Кольцевые подшипники обычно имеют идентификационный код, выгравированный или лазерно выгравированный на их внешнем диаметре.эти коды могут стать нечитаемыми из-за износа с течением времени, что делает навыки измерения незаменимыми.

Размеры шаровых подшипников определяются внешним диаметром (OD), внутренним диаметром (ID) и шириной.Удобрение измерений обеспечивается с помощью калибра или микрометра.

• Зажимник или микрометр Вернье
• Ноутбук для записи измерений
• Плоская, чистая поверхность измерения

Нулевая или калибровка цифрового калибра или микрометра в соответствии с инструкциями производителя.

Поместите шарикоподшипник на плоскую, чистую поверхность. Осторожно вставьте измерительные челюсти калибра в отверстие подшипника, убедившись, что инструмент перпендикулярно отверстию. Запишите показаны измерения,который представляет собой идентификатор.

Поместите калибр на плоскую поверхность и выровните его внешние края на противоположные стороны внешней поверхности подшипника. Убедитесь, что инструмент перпендикулярно. Запишите измерение ОД.

Для цилиндрических шаровых подшипников измерять ширину, выровняя челюсти калибровки на противоположные стороны подшипника.

Коды подшипников, как правило, состоят из "базового номера", иногда предшествующего или следующего за дополнительным префиксом или суффиксом.типа, серии и размера отверстия.

Чтобы расшифровать код, разбивайте коды на три части:

1. S (префикс)
2. 6001 (основной номер)
3. 2RS (суффикс)

Префиксы редки, но обозначают специфические для производителя конструкционные особенности.(S)обозначает конструкцию из нержавеющей стали.

Первая цифра базового номера указывает тип подшипника.(6)обозначает однорядный глубокий ровный шарикоподшипник.

Вторая цифра обозначает серию подшипников, отражая их прочность.(0)указывает на серию сверхлегких.

Эти цифры указывают размер отверстия (ID).(01)Для размеров отверстий ≥ 20 мм, умножить последние две цифры на 5.

Суффиксы обозначают особые особенности или конструкции, часто связанные с уплотнением.(2RS)указывает на двустороннюю герметичность.

Дополнительные суффиксы, такие как C3, могут появляться на OD (кроме CN), указывающие на внутренний клиренс.

Примечание: производители могут использовать уникальные коды префиксов/суффиксов.